Η μηχανή πτύχωσης υψηλής ακρίβειας αποτελείται από μια δεξαμενή λαδιού, έναν μηχανισμό ισχύος, μια βαλβίδα κατεύθυνσης, μια βαλβίδα εκτόνωσης πίεσης και έναν μηχανισμό λαδιού αντλίας. Ο μηχανισμός λαδιού αντλίας αποτελείται από ένα σώμα αντλίας λαδιού, οπές εξόδου λαδιού υψηλής και χαμηλής πίεσης, έναν έκκεντρο άξονα, ένα έκκεντρο ρουλεμάν, ένα κινητήριο γρανάζι, ένα ζεύγος αντλιών λαδιού υψηλής πίεσης και μια αντλία λαδιού χαμηλής πίεσης. Το σώμα της αντλίας λαδιού είναι αναρτημένο στο κάλυμμα της δεξαμενής λαδιού και οι οπές εξόδου λαδιού υψηλής και χαμηλής πίεσης ανοίγουν στο σώμα της αντλίας λαδιού και συνδέονται με το κύκλωμα λαδιού της βαλβίδας εκτόνωσης πίεσης. Ο έκκεντρος άξονας είναι διαμήκης διατεταγμένος, ο άξονας άνω άκρου τοποθετείται στο κέντρο του σώματος της αντλίας λαδιού και το κάτω άκρο στερεώνεται με ένα έκκεντρο ρουλεμάν. Το κινούμενο γρανάζι είναι στερεωμένο στην κορυφή του έκκεντρου άξονα και συνδέεται με τον μηχανισμό ισχύος. Οι αντλίες λαδιού υψηλής και χαμηλής πίεσης είναι αναρτημένες στο σώμα της αντλίας λαδιού, η καθεμία με έναν ενεργοποιητή σε επαφή με το έκκεντρο ρουλεμάν. Οι θάλαμοι αντλίας των αντλιών λαδιού υψηλής και χαμηλής πίεσης συνδέονται αντίστοιχα με τις οπές εξόδου λαδιού υψηλής και χαμηλής πίεσης.
Το μηχάνημα πτύχωσης υψηλής ακρίβειας είναι ένα απαραίτητο εργαλείο για το μάτισμα και το πρεσάρισμα συρμάτων στη βασική κατασκευή και συντήρηση γραμμών ηλεκτρικής ενέργειας στη βιομηχανία ηλεκτρικής ενέργειας.
Το μηχάνημα πτύχωσης υψηλής ακρίβειας συνδέει τον μηχανισμό λαδιού αντλίας και τον μηχανισμό ισχύος κάθετα, ο οποίος μπορεί να αξιοποιήσει πλήρως τον χώρο και να μειώσει την κατειλημμένη περιοχή, η οποία είναι ευεργετική για τη λειτουργία και τη μεταφορά. Η μετατροπή της μορφής λαδιού αντλίας των αντλιών λαδιού υψηλής και χαμηλής πίεσης στη μορφή δράσης των εκκεντρικών ρουλεμάν έχει απλή δομή, λιγότερα εξαρτήματα και ευνοεί τη συναρμολόγηση.